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- Maison > Fournir > Shenzhen Jinsheng Li gros industriels huiles pour engrenages Shell Omala huiles pour engrenages industriels
Nom de l'information: | Shenzhen Jinsheng Li gros industriels huiles pour engrenages Shell Omala huiles pour engrenages industriels |
Publié: | 2007-11-24 |
Validité: | 365 |
Caractéristiques: | 18L 209L |
Quantité: | 0.00 |
Description Prix: | Convenu |
Description détaillée du produit: | Shell | Mobil | Caltex | lubrifiants Esso - Jinsheng Li, Shell | Mobil | Caltex | lubrifiants Esso - Jinsheng Li, Shell | Mobil | Caltex | Esso | lubrifiants - - Li Jinsheng, Shell | Mobil Caltex et Shell Oil engins de pression (Shell Omala Oil) paramètre décrit cliquez ici Shell Omala super sans plomb huile extrême pression avec engrenage haute indice de viscosité des huiles de base de solvants raffinés et a ajouté des additifs extrême pression, inhibiteurs de corrosion, des antioxydants, anti-mousse et en abaissant le point d'écoulement des additifs, principalement utilisés pour la lubrification industrielle engins lourds. 1, le système d'engrenage de l'industrie de l'acier 2, exige "la performance sous pression et extrême de transmissions par engrenages industriels 3, portant 4, la circulation et le système de lubrification par barbotage Shell peut être lubrifiants pression quasi-hyperboliques ne peut pas être utilisé pour les engrenages de voiture, à cette occasion devraient utiliser Spirax Shell voiture huile pour engrenages série. 1, qui est des conditions de charge extrêmement défavorables (comme une longue période et la charge de pointe), car il contient à la fois une pression extrême et anti-usure des additifs, ce produit peut prévenir efficacement l'usure des pièces en acier et de cuivre de la surface, la protection effective des engrenages et des paliers. 2, avec une stabilité thermique exceptionnelle et résistance à l'oxydation, et résister à la formation de boues et autres produits d'oxydation nocifs, même à un moment donné, la température globale de 1000C les circonstances, peut prolonger la vie d'huile. 3, sous-huile de l'eau, après que la machine est encore vers le bas, l'infiltration d'eau dans le réservoir de carburant peut être rapidement séparés. (L'eau est généralement d'accélérer la vitesse et la fatigue surface d'appui et de promouvoir la rouille de surface intérieure) 4, a une résistance à la corrosion. Surtout pour l'environnement loin de la mer, qui peut effectivement empêcher l'humidité et à la corrosion en eau salée. Anti-mousse, ne former une mousse. Sans plomb, plus s?r à utiliser. | Les Esso | lubrifiants - Jinsheng Li. |
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